При отсутствии централизованного электроснабжения приходиться искать альтернативные методы получения электроэнергии. Одним из таких является дизельная электростанция – это автономная энергетическая установка с приводом от двигателя внутреннего сгорания. От понимания устройства и принципа его работы зависит правильность эксплуатации прибора и своевременность выявления неполадок.

Устройство и принципы работы дизельной электростанции

Она преобразует энергию вращения валов и преобразует её в электричество при помощи генератора переменного тока.

Компоненты:

• дизельный мотор: состоит из четырёхтактных ДВС, которые содержат несколько цилиндров, от их количества зависит мощность прибора;
• система подачи топлива и воздуха — они подаются отдельно друг от друга, воздух нагнетается турбокомпрессором и нагревается сжатием до такого уровня, что топливо само загорается в камере сгорания;
• система охлаждения – в ней используется вода или антифриз, которые накачиваются насосом в водяную рубашку и охлаждают нагреаемые элементы;
• альтернатор – отвечает за преобразование энергии в электрический ток;
• система АВР – запускает дизельную электростанцию при аварийном отключении энергопитания, но имеется не в каждой модели;
• топливный бак;
• рама – защищает прибор от вибрации;
• контейнер – корпус, ограждающий рабочие элементы от внешней среды, тем самым защищая их, а также снижая уровень шума и вибрации, которые производит электростанция.

Кроме этого существуют бензиновая и газовая электростанция, которые тоже имеют свои особенности строения и работы, как и дизель генератор.